小港煤礦八采區為村下壓煤，為減輕開采后的地面塌陷，減少地表矸石排放、環境污染，緩和工農關系，2010年開始實施“采空區矸石回填，綠色環保開采”項目，計劃對八采區四煤層進行充填開采，該項目主要工作是矸石運輸線路的施工，包括從地表施工的溜矸孔和井下主要矸石運輸巷道。溜矸孔是地面矸石運到井下的主要通道，因此，準確確定溜矸孔的位置是矸石充填系統形成的關鍵。該孔于2010年7月17日開始施工，2010年10月28日停鉆，歷時104天，終孔深度484.32米。
為了對地面溜矸孔位置進行準確定位，技術科合理組織人員，在克服人員少、測量設備配備不足、巷道坡度大、風速大和東風井潮濕泥濘等種種不利因素，嚴格按《測量規程》要求編制了測量設計，制定了合理的測量方案順利完成了測量工作。
2010年7月7日技術科對井下和地表進行了第一次井上下聯系測量，測量導線長度約3800米。為保證測量精度，防止潮濕、風速大等不利因素加大測量誤差，于2010年7月11日進行了二次測量，經過兩次測量修正誤差后，最終確定了地面溜矸孔的位置。
2013年3月，為使地面溜矸孔與井下矸石充填系統貫通，進一步完善矸石充填系統，技術科進行了矸石倉上平巷閉合測量，確定了地面溜矸孔的終孔位置。2013年4月，由掘進二區施工的-310矸石倉上平巷與溜矸孔成功貫通，這次測量貫通標志著矸石充填系統線路已基本形成。
小港煤礦/王衛娟 |
